FLASH ECU Инструмент для обновления питания программатор и трансмиссия Новинка V1.95 1

FLASH V1.95 ECU программист и трансмиссия инструмент для обновления питания

 

 

 

 

 

Каковы различия между скамейкой, вспышкой и OBD?

СкамейкаBoot-это новейший инструмент программирования ECU для чтения и записи ECU через режим загрузки или на скамейке. ВспышкаПрограммист ECU может считывать данные чипа, считывать и записывать данные ECU. Считывание данных передачи и т. д. на высокой скорости. БДПрограммист был создан для чтения данных чипов, чтения и записи данных ECUs и нескольких типов коробок передач. Чтение/запись данных OBD. Поддерживает большинство японских автомобилей

Инструмент для программирования ECU

Бехч

БД

Вспышка

Язык

Английский, Русский

Английский, Русский

Английский, Русский

Запуск

Usb-ключ и программное обеспечение

Usb-ключ и программное обеспечение

Usb-ключ и программное обеспечение

Операционная система

Окно XP;

Windows 7;

Windows 10;

Окно XP;

Windows 7;

Windows 10;

Окно XP;

Windows 7;

Windows 10;

Скорость

Высокая

Высокая

Высокая

Риск

Меньший риск

Меньший риск

Рискованный

Метод

Через Boot

На скамейке

(Не нужно открывать крышку)

Через OBD

Большинство ECUs должны быть разобраны для r/w

Разборка ЭКЮ

Нет

Нет

Большинство да!

ECU чтение/запись

Да

Да

Да

Коробка передач или коробка передач для чтения/записи

Нет

Да, только несколько

Да

Чип для чтения/записи

Нет

Да

Да

 

В завершение:
  Все инструменты программирования выше используется для чтения и записи ECU, но отличается охватом ECU и методом чтения/записи. Нет ограничений на модель автомобиля и год при использовании скамейки для чтения/записи данных. Но если у вас есть чипы и коробки передач для чтения и записи, у вас должна быть вспышка. Плохо: требуется разборка. Скамейка не покрывает чипы и коробки передач, и OBD не может работать хорошо для чтения/записи gerabox. Таким образом, вам лучше проверить ECU/коробка передач/чип перед покупкой. Проверьте каждый список автомобилей на соответствующей странице товара.              
  Новейший релиз V1.95:
  Добавить новые функции, новая поддержка Китая MED17.8.10 и 0CK/0CL для Volkswagen для VW DL382 BOOT(ERPOOM) коробка передач.   Вспышка V1.95 может работать с BDM зондом 22 шт вместе.   Теперь поддерживает для AUDI/VW коробка передач, 0AM/0CW/02E/09D/01J/01T/0AW/0B5/0BH/0CK                   Описание:
Чтение данных чипа, чтение и запись данных ECU, чтение данных передачи и т. Д. С высокой скоростью. С новым DiaLink J2534 с стабильной функцией и быстрой передачей.               Пожалуйста, обратите внимание на установку:
Пожалуйста, лучше отключите Интернет при запуске программного обеспечения, или он будет блокировать устройство. Используйте только наше CD программное обеспечение. Используйте только версию программного обеспечения 1,95. Не используйте другую более высокую версию, в противном случае usb-ключ будет заблокирован и больше не может мигать. Пожалуйста, примите это во внимание. CD включает программное обеспечение и инструкции и множество тестовых видео в качестве справки. Вспышка поддерживает ECU, она может читать ecu Infixxxx и коробку передач [передача] ecu. При считывании зашифрованного Infixxxx или ecu, сначала прочитайте пароль. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей видеооперацией. Если программное обеспечение предлагает «выключить питание в течение 2 секунд», вы должны выключить питание в течение 2 секунд. Если вы не выключите питание в течение 2 секунд, это может вызвать еще раз. Затем вы выключаете питание в течение 2 секунд и используете программное обеспечение. О переключении, необходимо смотреть наше видео и инструкции.

 

 

 

 

 

Функция:
  1. Работоспособная модель передачи 2. Чтение китайских автомобилей через OBD 3. Чтение режима загрузки в соответствии с моделью чипа 4. Прочитайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочитайте пароль зашифрованного ECU, затем прочитайте данные) 5. Поддержка китайской машины ME17 TC1728/1767 считывание и запись данных и чтение паролей          
    DSG коробка передач чтение и письмо:
Эта функция в основном для коробок передач DSG и CVT. Он используется для "OBD" (для обновления питания), также используется для режима загрузки (ремонт). Он может читать и писать основной чип управления и внешний EEPROM. Режим загрузки напрямую подключен к компьютерным контактам коробки передач, нет необходимости открывать компьютер. Компьютер с считывающей коробкой передач OBD поддерживает протокол UDS. Через OBD чтение и письмо:
DQ200 (0AM) Wirting/калибровка DQ250C (02E) чтение/Wirting/калибровка DQ250E/F (02E) Wirting/калибровка DQ200MQB/G2 (0CW) Wirting/калибровка DQ250MQB (0D9) Wirting/калибровка VL300/V30 (01J/0AN) проводка/калибровка VL381 (0AW) Wirting/калибровка DL501/G2 (0B5) Wirting/калибровка DQ500 (0BH/0BT) чтение/Wirting/калибровка
Загрузка модели чтения и письма: (коробка передач компьютерный порт)
DQ200/MQB/G2 Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка DQ200/MQB/G2 Boot (EEPROM) Чтение/Wirting DQ250E/F/MQB Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM) Чтение/Wirting VL300/V30 BSL (вспышка) Чтение/Wirting/калибровка (нужна открытая крышка) VL300/V30 BSL (EEPROM) Чтение/Wirting/калибровка (нужна открытая крышка) VL381 Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка VL381 Boot (EEPROM) Чтение/Wirting DL501/G2 Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка DL501/G2 Boot (EEPROM) Чтение/Wirting Крышка диапазона поддержки: 1) DQ200 - BOOT - All, OBD - All l, за исключением K-Line 0AM 2) DQ250 - BOOT - E/F/MQB Оптимизированная версия, OBD - all 3) DQ500 - 0BT/0BH (не 0DL!) OBD можно только читать и писать 4) VL300/V30 - BSL - All, OBD - all, но KW1281 5) VL381-все 6) DL501-все При записи через режим OBD, если он прерывается, вы можете выключить переключатель зажигания и написать снова. Если компьютер коробки передач поврежден плохим файлом, вы можете восстановить данные при загрузке. Режим загрузки чтения и записи, настоятельно рекомендуется использовать автоматический режим управления питанием белого адаптера JTAG для работы, также поддерживает ручную работу, но это не является хорошим контролем. DQ500 чтение и запись, он может управляться непосредственно подключением к компьютеру, источник питания должен быть переключен вручную, Управляйте 15 футов J2534, так как питание включено и выключено, вторая мощность всегда должна включаться. Чтение и Написание VL300/V30 BSL: вам нужно просверлить небольшое отверстие над крышкой для подключения к GND с резистором 1 Ом с помощью ручки зонда. Необходимо подключить к линии K. Настоятельно рекомендуется использовать блок питания тормоза для работы.

 

 

Работоспособная модель передачи:
  Для VAG: DQ200 (0AM) Для VAG: DQ200MQB/G2 (0CW) Для VAG: DQ250C (02E) K-Line Для VAG: DQ250E/F (02E) Для VAG: DQ250MQB (0D9) Для VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line Для VAG: VL300/V30 (01J/0AN) Для VAG: VL381 (0AW) Для VAG: DQ500 (0BH/0BT) Для VAG: DL501/G2 (0B5) Для VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO) Для VAG: DQ200/MQB Boot (EEPROM) Для VAG: DQ200G2 Boot (MICRO) Для VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM) Для VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO) Для VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM) Для VAG: VL300/V30 BSL (FLASH) Для VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM) Для VAG: VL381 Boot (MICRO) Для VAG: VL381 Boot (EEPROM) Для VAG: DL501 Boot (MICRO) Для VAG: DL501 Boot (EEPROM) Для VAG: DL501G2 Boot (MICRO) Для VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)                 Чтение китайских автомобилей через OBD:
  Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan, для SAIC ME17 (для ME17.8.8) Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 K-Line Calibration (для Delphi MT80) Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 CAN-bus (для Delphi MT80)                 Режим загрузки в соответствии с моделью чипа (infine **):
TC1762/TC1766 MICRO (1504KB) TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ) TC1792/TC1796 MICRO (2048 КБ) TC1796 MICRO + EXT (4096кб/6144кб) TC1796 EXT (2048кб/4096кб) TC1796 EEPROM (128 Кб) TC1792 EEPROM (64 КБ) TC1738/TC1767 MICRO (2048 КБ) TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ) TC1797 MICRO (4096кб) TC1797 MICRO + EXT (6144кб/8192кб) TC1797 EXT (2048кб/4096кб) TC1797 EEPROM (64 КБ) TC1724/TC1728 MICRO (1536KB) TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ) TC1782/TC1784 MICRO (2560кб) TC1782/TC1784 EEPROM (128 Кб) TC1793/TC1798 MICRO (4096KB) TC1793/TC1798 MICRO + EXT (6144KB/8192KB) TC1793/TC1798 EXT (2048кб/4096кб) TC1793/TC1798 EEPROM (192KB) Прочитайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочитайте пароль зашифрованного ECU, затем прочитайте данные)
Для Bosch: поддержка китайского автомобиля ME17 TC1728/1767 считывание и запись данных и чтение паролей Для Bosch: для BMW/для MB/для VAG GPT Для Bosch: для Ford/для Opel/для Volvo GPT Для Bosch: для BMW TPROT8 + Для Bosch: для VAG TPROT8 + Для Bosch: Для Kia/для Hyundai/для Honda TPROT8 + Для Bosch: Для Chrysler/для Jeep/для Dodge/для Fiat TPROT8 + [тест] Для Bosch: для ВАЗ/для УАЗ ME17.9.71 Для континентального:
Для Kia/для Hyundai/forSsangYong SIM2K-24X/C201 Для Ford EMS2204 Для Ford EMS2207 Для Ford EMS2211 Для Ford SID208 Для Ford SID209 Для Ford Mondeo 4 SID807EVO Для Ford Focus 3/Transit Connect SID807EVO Для Citroen/forPeugeot SID208 Для Kia/forHyundai MT86 EEPROM (16 Кб) Для Mercedes-Benz: для CRD3.1 EEPROM (32 КБ) Как использовать FlASH ECU программист Переключатель платы? 1. Плата переключателя предназначена для работы с J2534, это устройство использует кабели Ktag, чтобы пользователь мог обратиться к схеме проводки Ktag. 2. Советуем использовать DiaLink в качестве оборудования для преобразования протокола и работать с ПК. 3. Есть 3 типа для Bosch Infin *** ECU: • Infin *** ECU перед TPROT8 • TPROT8-10 • Infin *** ECU после TPROT10, который мы называем GPT зашифрованным. 4. Infin *** ECU перед тем, как TPROT8 не зашифрован, вы непосредственно используете заземление точки загрузки, затем следуйте инструкциям пользователя Ktag, чтобы провести кабель и прочитать данные. 5. Для TPROT8-10, для компании Bosch установите режим анти-отладки, чтение EEPROM не требует пароля, а для чтения Flash необходим пароль. Таким образом, во время процесса чтения есть дополнительный CNF1, Boot выходы низкого уровня и CNF1 выходы высокого уровня. При чтении необходимо добавить небольшой резистор и заземление. CNF1 для подключения одного 470ohm-2K сопротивления, а затем подключить 3,3 V, это очень важно, в противном случае ECU будет выгорания. 2 рекомендации по чтению данных: 1) Загрузка и CNF1 должны быть подключены при чтении данных. 2) только подключите загрузку не CNF1 при считывании пароля, в противном случае пароль не может быть прочтен. Также вы можете следовать схеме проводки Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, поэтому он не может быть отключен. При считывании пароля, вы поворачиваете два переключателя в автоматический режим, и в режим On при считывании данных, когда программное обеспечение подает запрос, вы выбираете «вручную», затем следуйте сообщению для включения или выключения. 6. Для GPT encrypted ECU, S1, S2 и загрузочный кабель необходимы для подключения при считывании пароля, и S1, S2 не должны быть подключены при чтении данных. Посылка:
1 x JTAG Box 1 x Openport 2,0 1 x Цветовая схема провода ЦВЕТНОЙ кабель GPT-1 шт. 1 x штепсельная вилка зарядного устройства 1 usb-ключ 1 x программное обеспечение

 

window.adminAccountId=234610144;