Драйвер двигателя постоянного тока DM1103AH 20-110v DC щеточный регулятор 2000W

Драйвер двигателя постоянного тока DM1103AH 20-110v DC щеточный регулятор 2000W

Название продукта: Модель регулятора двигателя постоянного тока: DM103AH

Этот драйвер может осуществлять контроль соединения с различными картами управления движением, ПЛК и т. Д. Вы также можете управлять двигателем самостоятельно. Путем установки драйвера можно подобрать различные типы моторов постоянного тока с питанием от щетки с напряжением 20-110 В и мощностью менее 2000 Вт.

Функциональные особенности

1, этот PWM dc Моторный регулятор (модель DM103AH) в основном используется для привода щеточного двигателя постоянного тока, специально разработан для карты управления движением, такой как MACH3,USBCNC или PLC управления двигателем постоянного тока и дизайном, С регулировкой скорости, вкл/выкл, положительным и отрицательным вращением, блокировкой вращения сигнала тревоги, защитой от перегрузки по току, Защита от короткого замыкания. Индикация состояния и другие функции.
2. Регулятор может осуществлять контроль с различными картами управления движением и ПЛК. Вы также можете управлять двигателем самостоятельно. Установив регулятор, можно подобрать различные типы щеточных моторов постоянного тока с напряжением 20-110 В и мощностью менее 2000 Вт. Может использоваться с помощью внешнего переключателя и одной ручки; Он также может быть оснащен PLC, Плата управления движением, промышленный компьютер и т. Д.
3. Полные функциональные интерфейсы. Может быть внешне подключен 0-5 В, 0-10 В, 4-20мА, ШИМ и другие сигналы и внешний потенциометр ручной в общей сложности 5 режимов управления для скорости.
4. Есть интерфейсы запуска, остановки, положительного и отрицательного поворота и интерфейсы защиты.
5, поддержка переменного или постоянного тока, нет никаких проблем горения вещи с обратным блок питания. Широкий диапазон напряжений питания ac15-110v (50/60 Гц), переменный ток + 20-+ 150V,
6, есть индикатор питания, зеленый свет-это индикатор питания, красный свет-индикатор тревоги.
7, этот драйвер также может использоваться для управления нагревательной проволокой котла, вибрационной пластиной, электромагнитной машиной и другими нагрузками. Нагрузка применима ко всем неемкостным нагрузкам до 2 кВт.

1. Высоковольтный интерфейс:

1. Высоковольтный интерфейс:
М- : dc щеточный мотор отрицательный полюс. Предельная нагрузка 2 кВт, номинальная нагрузка 1,5 кВт, направление двигателя неправильное, просто обменять две линии двигателя.
M +: подключите положительный полюс щеточного мотора с dc. Предельная нагрузка 2 кВт, номинальная нагрузка 1,5 кВт
NC: не соединяйте пустые ножки, используйте безопасное расстояние.
ACIN: входной порт питания переменного тока, также может быть dc, вход плюс или минус
Мощность Диапазон входного сигнала: ac15-110v В переменного тока, 50/60 Гц, dc20-150v
NC: пустые ноги не должны быть подключены, безопасное расстояние используется.
ACIN: входной интерфейс питания переменного тока, также может быть dc, вход плюс или минус,
Мощность Диапазон входного сигнала: ac15-110v В переменного тока, 50/60 Гц, DC + 20-+ 150V
2. Аналоговый Входной интерфейс:
5 В: мощность 5 в выходной контакт. Провод потенциометра для регулировки скорости внешнего потенциометра. Внешняя положительная и отрицательная клавиша управления поворотом. Порт 5 В будет подключен при регулировке скорости потенциометра и включении и выключении подключения.
Аин/VR: аналоговый входной контакт. Этот порт может подключать 3 вида сигналов для регулировки скорости.
При использовании 0-5 В/0-10 В регулировка скорости напряжения или 4-20мА текущий сигнал для регулирования скорости, необходимо установить 4-разрядный красный переключатель кода набора соответственно.
2KW красный переключатель схема
1) : в тех случаях, когда Потенциометр регулировки скорости: как показано на рисунке выше, 5В, AIN/Очки виртуальной реальности VR и GND соединяются с 3 фута в 10KR потенциометр Для регулировки скорости вручную; В то же время, 4-разрядный поворотный переключатель устанавливается на соответствующее положение "0-5v-pwm" колонки. Is SW1 - ON SW2 - OFF;SW3 - OFF;SW4 - ON
2) : входное напряжение 0-5 в или 0-10 В для регулирования скорости. Когда напряжение регулируется, подключите порты аin/VR и GND соответственно. Аин/VR Подключите сигнал напряжения, GND заземляющий провод.
В то же время 4-бит поворотный переключатель устанавливается на соответствующее положение "0-5v-pwm" Колонка.-SW1 на SW2-ВЫКЛ; SW3-ВЫКЛ; SW4 - ON;
Сигнал напряжения 0-5 в является входным без последовательного сопротивления, и непосредственно подключен к Айн/VR и GND
При входном сигнале напряжения 0-10 В необходимо добавить два сопротивления. При включении сигнала напряжения 0-10 В проводка должна быть следующей:
Схема подключения с частичным сопротивлением напряжения 0-10 в
3) : регулировка скорости сигнала на входе 4-20 мА. Во время регулирования текущей скорости порт проводки должен быть подключен к Айн/VR и GND портам соответственно. Аин/VR Подключите текущий сигнал, GND заземляющий провод. Между тем, 4-битный переключатель циферблата устанавливается в соответствующей позиции в графе «4-20ma-pwm». Is SW1 - OFF SW2 - ON;SW3 - OFF;SW4 - ON
GND: общее основание (Примечание: когда регулятор подключен к мощности, не трогайте его)
ВКЛ/ВЫКЛ: порт управления Вкл/Выкл двигателя. Внешний переключатель ВКЛ-ВЫКЛ может образовать ключ запуска и остановки двигателя. Когда GND не подключен, двигатель начинается; Когда GND подключен, мотор останавливается. Подключение вкл/выкл и GND портов соответственно при вкл/выкл внешнего переключателя
5 В: выход питания 5 В. Когда внешний потенциометр регулирует скорость используется для штыря проводки потенциометра, внешний положительный и отрицательный переключатель для управления клавишей входного переключателя.
CW/CCW: положительный и отрицательный порт управления вращением двигателя. Внешне подключенный переключатель включения и выключения может составлять положительный и отрицательный ключ управления вращением двигателя. Когда 5 в pin не подключен, мотор находится в переднем вращении; Когда 5 в pin подключен, Двигатель вращается в обратном направлении. Рекомендуется, чтобы Минимальный интервал контроля времени ≥ 1,5 секунд для защиты угольной щетки двигателя. При подключении положительных и отрицательных переключателей внешне подключайте два порта, CW/CCW и 5 В соответственно.
3. Цифровой интерфейс управления (тип изоляции):
2 кВт цифровой интерфейс и инструкции по настройке переключателя
Внешний ШИМ: входной порт регулирования скорости внешнего ШИМ-сигнала.
Диапазон рабочего цикла ШИМ: 0-100%,
PWM Диапазон частот: 800hz-30 кГц, рекомендуем 16 кГц, эффективны при низком уровне.
Используйте внешний ШИМ-сигнал для контроля скорости: необходимо сначала 4 красных переключателя кода набора, как показано на рисунке соответствующих настроек. 4-бит поворотный переключатель устанавливается на соответствующего положения в графе «0-5v-pwm ".Is SW1 - OFF SW2 - OFF;SW3 - ON SW4 - OFF
DIR: порт управления направления двигателя. Низкая во время активного отдыха. Рекомендуется, чтобы Минимальный интервал контроля времени ≥ 1,5 секунд для защиты угольной щетки двигателя. При вводе внешнего ШИМ-сигнала можно также использовать Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ для управления положительным и отрицательным вращением. Две линии переключателя подключены к портам DIR и COM + 5 В соответственно.
RU: ножка управления с включенным двигателем. Когда контакт подключен к низкой мощности, мотор не будет поворачиваться и останавливаться. Низкая во время активного отдыха. При неподключении или при высоком напряжении двигатель поворачивается. При использовании внешнего PWM сигнала, Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ может также использоваться для управления открыванием и остановкой, И две линии переключения подключены к портам EN и COM + 5 В соответственно.
COM + 5 В: общая линия трех вышеуказанных сигналов управления. Рассчитан на уровень 5 В. Если регулятор уровня PLC24V подключен, контакт должен быть соединен в серии с сопротивлением 1,5 k-3k Ом ≥ 1/4 Вт. Если вы хотите использовать регулятор уровня 3,3 В, вы можете связаться с нами для настройки.
Npn-c: сигнал тревоги выходной транзисторный коллектор NPN. При тревоге транзистор проводит. Максимальный ток 15 мА, диапазон напряжения: 3,3-24 В.
Npn-e: сигнал тревоги выходной транзисторный излучатель NPN. При тревоге транзистор проводит. Максимальный ток 15 мА, диапазон напряжения: 3,3-24 В.
4, настройки переключателя кода набора:
2KW красный переключатель схема
1) Настройка сигнала аналогового интерфейса управления:
0-5v-pwm: когда входной сигнал 0-5 в или 0-10 В Входное напряжение или внешний потенциометр Ручная регулировка скорости, как показано на рисунке выше
SW1 - ON SW2 - OFF;SW3 - OFF;SW4 - ON
4-20ma-pwm: при использовании 4-20мА регулировка скорости тока, как показано на рисунке выше
SW1 - OFF SW2 - ON;SW3 - OFF;SW4 - ON
2) Настройка сигнала интерфейса цифрового контроля количества:
Внешний ШИМ: при использовании внешнего ШИМ регулировка скорости входного сигнала, как показано на рисунке выше
SW1 - OFF SW2 - OFF;SW3 - ON SW4 - OFF
5. Настройка потенциометра перегрузки по току, входного потенциометра тока и потенциометра частоты ШИМ
Схема верхнего потенциометра перегрузки по току 2 кВт
1) Настройка потенциометра защиты от перегрузки по току/блокировки (ocp-set) :
Текущий защитный потенциометр, может установить различные параметры точки защиты двигателя от перегрузки по току. Ocp-set регулирующий потенциометр устанавливает потенциометр для защиты двигателя от перегрузки по току. Функция заключается в том, чтобы остановить вращение двигателя, когда двигатель перегружен по току или заблокирован для защиты двигателя и водителя от выгорания. В то же время защитный сигнал выводится на верхний контроллер компьютера для защиты ПЛК или контрольной карты.
Установите положение стрелки потенциометра «ocp-SET». Соответствующие отношения следующие:
2KW Регулировка тока схема
A: в целом пусковой ток бесщеточного двигателя постоянного тока очень большой, и ток коммутации двигателя также очень большой. Может в основном достигать нормального тока без нагрузки двигателя около 5 раз, или больше. Поэтому при установке точки защиты двигателя от перегрузки по току вы можете выбрать больший.
B: здесь нет абсолютного стандарта, потому что мотор отличается от производителя. Таким образом, установите точку защиты, согласно сцене, скорость устанавливается на самую высокую, выключите питание снова без защиты, установите красный свет точки снова большой передачи. Если вам не нужна эта защита, Или если нагрузка на двигатель сильно варьируется в приложении, просто поверните потенциометр по часовой стрелке до его максимального значения.
2) настройки соответствия сигнала входного потенциометра 4-20 мА (4-20ma-adj) :
Настройка потенциометра входной скорости тока регулирующий сигнал "4 ~ 20ma-adj":
Потенциометр используется для точной настройки соответствующей связи между контрольным сигналом и скоростью сигнала 4-20 мА при регулировании скорости. Вы можете подправить его. Как правило, регулировка не требуется. Он был установлен, когда мы выходили из фабрики. Тонкая настройка потенциометра, если вы обнаружите, что фактическая скорость двигателя не соответствует соотношению управляемого сигнала.
3) потенциометр входной частоты ШИМ сигнала (PWM-FRQ) Настройка:
В настройке для невнешнего ШИМ входа, то есть использовать три вида (потенциометр ручное регулирование скорости, 0-10 В/0-5 в регулирование скорости напряжения, 4-20 мА регулировка скорости тока), регулировка скорости двигателя PWM сигнал генерируется водителем внутреннего MCU. В настоящее время, Потенциометр может установить скорость двигателя при частоте ШИМ. Наша заводская настройка 16 кГц. Как правило, не рекомендуется менять его.
При смене этой настройки шум двигателя изменится, эффективность изменится, и Механическая точка резонанса изменится. Так как существует много типов и моделей двигателей и много справок, вы можете изменить настройки потенциометра, если заводские настройки по умолчанию не соответствуют вашим 3 (рабочий шум, эффективность, Резонансный) требования. Диапазон регулировки частоты 2-20 кГц. Заводская настройка по умолчанию составляет 16 кГц.
3. Другие параметры
1, о мощности привода. Поддержка входа переменного или постоянного тока, нет проблем с сжиганием вещей с обратным источником питания. Диапазон поддержки напряжения: DC:+ 20 ~ + 150 в, AC:15 ~ 110 В.
1) Как правило, мы используем обмоточный трансформатор для преобразования 220 В/380 В в 110 В для привода, и некоторые зарубежные клиенты напрямую подключены к источнику питания 110 В. Это нормально. Наше стремление может быть использована до 110 В пер. тока, 50/60hz или 15V AC 50/60 Гц.
2) но в некоторых странах есть сети 115 В, 120 В, 127 в или выше. Стандарт ± 20%, но фактическая ситуация больше. Наша конструкция основана на предельном параметре 110 В колебания 20%.
Например, этот накопитель может использоваться непосредственно в Японии, но не в Соединенных Штатах. Если вам нужно подключить прямой привод от глобальной сети напряжения, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы настроить.
3) для более безопасного и надежного использования рекомендуется добавить трансформатор в электросеть, чтобы изолировать Электропитание менее 110 В для привода.
4) Мощность силового трансформатора. Это следует выбирать в зависимости от нагрузки двигателя. Как правило, в соответствии с диапазоном мощности двигателя/0,8, разница не имеет значения. Такие как: 500 Вт мотор, 500/0.8 = 625 Вт, выберите 600 Вт или 650 Вт трансформатор в порядке, выберите большой без проблем, выберите маленький, Следует обратить внимание на условия вентиляции трансформатора и тепловыделения. Не забудьте установить соответствующие параметры входного предохранителя трансформатора.
2. Управление двигателем.
1) скачок тока происходит при запуске или коммутации двигателя. Угольная щетка внутри мотора произведет феномен искрения, что значительно влияет на жизнь двигателя и стабильность водителя, и механическая структура также будет зависеть. Чтобы решить эти проблемы, начните с управляющих сигналов.
2) буферная цепь была спроектирована в приводе. Даже когда скорость двигателя установлена на самую высокую, двигатель запустится с буферным действием в 0,8 секунд. Однако из-за типов и моделей двигателя и большого количества случаев применения, этот буфер предназначен только для большинства приложений и играет определённую защитную роль. Поэтому рекомендуется, что при использовании мотора, Время буферизации запуска и коммутации должно быть увеличено по мере возможности, когда позволяют рабочие требования. Таким образом, вибрация, жизнь и стабильность двигателя могут быть значительно улучшены.
3) способы удлинить время буфера запуска двигателя:
При регулировании скорости внешнего напряжения:
Внешний контроллер медленно изменяет напряжение от низкого до высокого до тех пор, пока напряжение не достигнет необходимого значения.
Регулировка скорости при подключении к потенциометру:
Добавьте 10-47 мкФ конденсатор с алюминиевой крышкой к земле в центре подножия горы потенциометр.
Когда подключен внешний сигнал регулирования скорости тока:
Внешний контроллер медленно изменяет ток от низкого до высокого до тех пор, пока ток не достигнет необходимого значения.
При внешнем подключении с ШИМ регулировкой скорости сигнала:
Внешний контроллер медленно изменяет коэффициент нагрузки от малого к большому, пока ток не достигнет необходимого значения.
4) методы для увеличения буферного времени коммутации двигателя:
Увеличьте интервал времени между сигналами прямого и обратного управления мотором. Лучше всего сделать остановку, например, мотор не поворачивается, затем отправить сигнал о коммутации двигателя. Если на самой высокой скорости двигателя, отправьте сигнал заднего хода, Электрический пассивный тормоз будет около 0,8 с, И затем выполните обратный сигнал. Однако в некоторых случаях двигатель слишком тяжелый, чтобы останавливаться в течение 0,8 секунд из-за инерции. В это время, если мотор поворачивает сигнал, то механическое воздействие и электрическое воздействие на жизнь двигателя и привода очень важны. Этого следует избегать как можно больше.
Четыре: Описание внешней контрольной линии
Регулятор может быть сопряжен с PLC, картой управления MACH3, MCU для скорости.
1. Регулировка скорости с ПЛК
Установите 4-разрядный код набора переключатель соответствующего положения "снаружи ШИМ»,
Sw1-off sw2-off;SW3 - ON SW4 - OFF
1) COM + 5 В: Подключите резистор (1.5kr-3kr) к COM ПЛК или источник питания 24 В.
Внешний ШИМ: подключение к PWM сигналу ПЛК
2) Подключите DIR к порту IO1 с высоким и низким уровнем для ПЛК.
3) Подключите EN к порту IO2 с высоким и низким уровнем для ПЛК.
Схема проводки высокого и низкого уровня 2 кВт ПЛК
1. При регулировке скорости с контрольной картой MACH3,
Установите 4-разрядный код набора переключатель соответствующего положения "снаружи ШИМ»,
Sw1-off sw2-off;SW3 - ON SW4 - OFF
COM + 5 В: подключение к 5 в контрольной карты MACH3
Внешний ШИМ: сигнал MACH3 PWM, некоторые контрольные карты используют порт P1 для вывода PWM сигнала, некоторые используют p17.

Про Транспорт:

1, глобальная доставка. (За исключением некоторых стран, кроме APO/FPO)

2, мы отправляем только по подтвержденному адресу заказа. 3, время доставки предоставляется перевозчиком, за исключением выходных и праздничных дней. Время доставки может меняться, особенно в праздничные дни. Если вы не получили товар в течение этого периода, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы Отследим доставку и ответим вам как можно скорее. Наша цель-удовлетворить клиентов

Способы оплаты:

1, мы принимаем alipay, western union и TT.
2. Оплата должна быть произведена в течение 1-5 дней после заказа.

Если говорить об откликах:

1. Ваше удовлетворение и положительные отзывы очень важны для нас. Если вы удовлетворены нашими продуктами и услугами, пожалуйста, оставьте положительный отзыв и 5 звезд. Если у вас есть какие-либо вопросы о наших товарах или услугах, Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставить отрицательный отзыв. Мы сделаем все возможное, чтобы решить любые проблемы и предоставить Вам лучшее обслуживание клиентов. После получения оплаты, мы дадим вам положительный отзыв. Если вы не удовлетворены своими товарами, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

2. Мы поддерживаем высокие стандарты качества и стремимся к 100% удовлетворенности клиентов! Обратная связь очень важна, и мы просим Вас связаться с нами немедленно, прежде чем дать нам нейтральный или отрицательный отзыв, чтобы мы могли решить ваши проблемы удовлетворительно.