Турбокомпрессор с водяным и масляным охлаждением для Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0L 2.5L RB20DET

Турбокомпрессор с водяным и масляным охлаждением для Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0L 2.5L RB20DET

Вы пытаетесь собрать экономически эффективную систему турбонагнетателя для Вашего автомобиля? Вы должны знать, что автомобиль с турбонаддувом имеет на 20-40% больше общей мощности, чем автомобиль без турбо того же года, Марка и модель. Ну, Maxpeedingrods Универсальный турбонагнетатель получил именно то, что вы ищете. Не стесняйтесь получить турбо для увеличения мощности вашего автомобиля.

Турбокомпрессор для Nissan Skyline R32 R33 R34 RB20DET RB25DET Max 21.75psi 2,0-2.5L Turbo

Применение:

Непосредственно Болт для Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0L-2.5L RB20DET RB25DET двигатель

Для некоторых моделей R33 может потребоваться несколько модификаций (прямой болт для турбо обновления для RB20DET и RB25DET для JDM Skyline двигателей!

Потребуется муфта для подключения турбо к горячей трубе, но кроме того, что его OEM болт включен с обновлением 3 "воздухозаборника и больших колес для оптимальной мощности.)

Специфика:

Выхлопной вход (турбо коллектор) фланец: T3 фланец

Выпускной патрубок (труба) фланец: 6-болт фланца

Диаметр турбинного индуктора: 64,4 мм

Диаметр турбины: 47,9 мм

Турбинная Отделка: 55,3

Турбина A/R: 0,63

Диаметр компрессора индуктора: 52,7 мм

Диаметр компрессора: 76 мм

Отделка компрессора: 48,1

Компрессор A/R: 0,5

Внутренние сточные ворота: Да

Подшипник: влажный поплавок

Тип охлаждения: вода + масло

Гарантия: 1 год для любых дефектов изготовления

Вход масла: M12 * 1,25 боковое отверстие: M8 * 1,25

Возврат масла: 18/боковое отверстие: M8 * 1,25/центр: 50,8

Отверстие для воды: M18 * 1,5

Мощность лошади: Повышенная мощность лошади до 500BHP

Аксессуары: вы получите именно то, что показано на картинке

Характеристика:

1. Корпус турбины: корпус из ковкого чугуна QT450-10 с высокой термостойкостью до 700 градусов Цельсия

2. Стальное турбинное колесо: изготовлено из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 градусов Цельсия

3. Корпус компрессора: ZL104 алюминий с легким

4. Колесо компрессора/лезвия: литой алюминий с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью

Производительность продукта:

1. Богатый опыт в производстве Турбо и собственной фабрике

2. Гарантия качества

3. Высокопроизводительный ротор

4. Высокоскоростное уплотнительное кольцо для масла

5. Строгий контроль качества

6. Точный зазор

7. Высокоскоростные аксессуары

1. 100% балансировочный тест турботехника VSR3

Этот Турбокомпрессор, который вы получите, был сбалансирован с помощью технологии VSR machine. Благодаря всесторонней и высокоточной статической и динамической технологии обнаружения баланса и надежности.

2. G3-min-Flow VNT турбо-тестирование

3. Расширенный тестер привода/программист:

Электронный привод, диагностический с G3-rea-master, может перезаписывать память в электронных приводах, а также позволяет изменить диапазон работы рычага привода, что включает в себя Изменение открытого и закрытого положения рабочего угла.

Как определить ваш Турбокомпрессор:

Если вы не уверены в установке вашего старого турбо, пожалуйста, сообщите нам эту информацию:

1. Информация о коде OEM от вашей оригинальной турбо-таблички

2. Код двигателя и кВт, л.с., год для вашего автомобиля

3. Фотографии вашего полного турбо

4. Обратите внимание, что регистрационный номер не может идентифицировать Ваш турбокомпрессор

* Пожалуйста, внимательно проверьте характеристики перед покупкой. Если вы не уверены в этой информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.

* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств

* Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка (в комплект не входит инструкция)

* Перед установкой нового турбокомпрессора, причина, которая привело к поломке турбо, должна быть изучена и устранена (e.g. Недостаточная подача масла, инородные тела в области забора, вентиляция Картера без функции и т. д.)!