Diagauto Новинка устройство для очистки масляной коробки передач с автоматической

Diagauto Новинка устройство для очистки масляной коробки передач с автоматической

Оригинальная автоматическая коробка передач машина для очистки масла, автоматическая коробка передач changer ATF-6000 ATF6000

Авто трансмиссионный жидкий масляный заменитель
 

Движущая сила: (электрическая) DC12V
 

Небольшой бензиновый двигатель автомобиля и дизельного транспортного средства

Технические характеристики:

Автоматическое управление направлением потока и система обмена равными объемами

Монитор скорости потока для езды на велосипеде

Измените масло на мощность коробки передач и обменника

Автоматическое переключение на функцию извлечения нефти после завершения обмена масла

Эффективно защищает коробку передач и удаляет смазку и металлические наполнители

Гарантируем одинаковое количество обмена

Движущая сила: (электрическая) DC12V

Давление датчика: 0-60PSI

Вес: 38 кг

Мера: 365*445*940 мм

Область применения: маленький бензиновый двигатель и дизельный автомобиль

Производительность шаги

* Заполните Новый баррель масла в 12 литров автоматической коробки передач. Поверните левый переключающий клапан на «давление», а правый-на «переработку». Если требуется Новое внешнее масло, затем Соедините прозрачное * vitta и внешнее новое масло: «наполнение» и поверните правый переключающий клапан на «наполнение»

* Узнайте прохладное масло vita ATF, которое легко деформируется, удалите соединение. Временно запустите двигатель и определите направление выхода и входное масло обеих сторон.

* Соедините охладитель масла witta и шаровой клапан, соедините красный выходной масляный клапан с родной машиной "Возврат", В то время как входное масло vitta связано с голубым plstic oil vitta «давлением» собственной машины.

* Встык крыши автомобиля, так как каждый импульсный механизм должен работать.

* Соедините компрессор и соединение «воздух»

* Запуск двигателя, резка в шестерне делает использованное масло в автомате Коробки Передач Баррель обратно к использованной масляной бочке на родном станке до 3-4 литров.

* Выключите шаровой клапан Красного выходного масла vitta, включите коммутационный клапан родной машины («+» направление означает увеличение объема, _ ”Направление означает уменьшение объема), сначала Отрегулируйте давление до 30PSI, затем начните заполнять новое масло в коробке передач, anto-speed-variable box затем начинает обмен нового и использованного бочонка, решить, увеличить ли уменьшить давление.

* Смотровое окно машины «NEW OIL» проходит через новое масло, инспекция windou выходного масла «USEDOIL», через которое проходит отработанное масло коробки передач.

* Обратите внимание на изменение объема и цвета масла при проверке windou выходного масла «использованное масло», затем мы можем отрегулировать громкость в любое время, чтобы удовлетворить потребность объема масла в коробке передач, до тех пор, пока выходное масло не изменится от неприятного на тот же цвет, что и новое масло.

* В то время как новое масло и используемое масло обмениваются, каждый Геер смещается. Оставайтесь на 5-10 секунд в зависимости от цвета лица.

* Подключите vitta коробки передач, запустите двигатель, заполните «Р» маслоуловитель, поставьте ATFoil в зависимости от уровня масла, тем временем проверьте, есть ли утечка масла. Когда уровень масла достаточно, проверяйте каждую милю при походе. (Это абсолютно бесспорно)

Схема очистки соединительных элементов чистящее масло