GT35 GT3582 GT3540 T3 AR.70 AR.63 турбокомпрессор с плавающим подшипником 600HPS для цилиндра 4/6 и

. Bcco7fd { Дисплей: гибкий; Гибкое направление: колонна; Подкладка: 10px 5px 0; } . Bcco7fd img { Дисплей: блок; Высота: авто; Ширина: 100%; } . Bcco7fd-g { Маржа: 10px 0; Положение: относительное; } . Bcco7fd-g-c { Низ: 0; Дисплей: гибкий; Flex-wrap: wrap; Слева: 31%; Положение: абсолютное; Справа: 0; Верх: 0; } . Bcco7fd-g-i { Flex: 1 1 27%; Маржа: 3px; } . Bcco7fd-g-i> img { Высота: авто; } . Bcco7fd-box { Дисплей: гибкий; Flex-wrap: wrap; Оправдать-содержание: пространство-между; Маржа: 24px -16px 0; } . Bcco7fd-item { Flex: 1 1 125px; Маржа: 0 16px 20px; Текст-выравнивание: по центру; } . Bcco7fd-title { Цвет: #000; Шрифт: bold 16px/20px "Rubik-Medium", sans-serif; Минимальная высота: 60 пикселей; Перелив: скрытый; Подкладка: 10px 0; } . Bcco7fd-title: пустой { Высота: 10 пикселей; Минимальная высота: 0; Подкладка: 0; } . Bcco7fd-text { Цвет: #343434; Шрифт: 14px "Rubik-обычный", sans-serif; Текст-выравнивание: слева; } . Bcco7fd-desc { Край-низ: 1px сплошной # ebebeb; Шрифт-семейство: 'Rubik', sans-serif; Подкладка-верх: 20px; Текст-выравнивание: слева; } . Bcco7fd-desc-title { Цвет: #333; Размер шрифта: 18px; Шрифт-Вес: 700; Высота линии: 20 пикселей; Маржа: 10px 0; } . Bcco7fd-desc-text { Цвет: #666; Размер шрифта: 16px; Высота линии: 30 пикселей; Маржа: 0; Подкладка-низ: 20px; } @ Media (минимальная ширина: 768px) { . Bcco7fd-item { Flex: 1 1 125px; } . Bcco7fd-desc-container { Заказ: 2; } . Bcco7fd-desc { Подкладка-верх: 15px; } . Bcco7fd-desc: первый ребенок { Граница: 1px solid # ebebeb; } . Bcco7fd-desc-title { Цвет: #666; Размер шрифта: 14px; Шрифт-Вес: 700; Высота линии: 11 пикселей; Маржа: 0 25px; } . Bcco7fd-desc-text { Цвет: #666; Размер шрифта: 14px; Высота линии: 30 пикселей; Маржа: 0; Подкладка-низ: 6 шт.; } }

Введение

Вы пытаетесь собрать экономически эффективную систему турбонагнетателя для Вашего автомобиля? Вы должны знать, что автомобиль с турбонаддувом имеет на 20-25% больше общей мощности, чем автомобиль без турбо того же года, Марка и модель. Ну, Maxpeedingrods Универсальный турбонагнетатель получил именно то, что вы ищете. Не стесняйтесь получить турбо для увеличения мощности вашего автомобиля.

Применение

Идеально подходит для всех 4/6 цилиндров и 3.0L-6.0L двигателей
Лошадиная мощность: способен повысить мощность лошади до 600 л.с.

Спецификация

Выхлопной вход (турбо коллектор) фланец: T3 фланец
Выпускной патрубок (труба) фланец: 4-болт
Турбинная Отделка: 84,2
Турбина A/R: 0,63
Диаметр турбинного индуктора: 68 мм
Диаметр турбины: 62,4 мм
Отделка компрессора: 56,9
Компрессор A/R: 0,7
Диаметр компрессора индуктора: 61,5 мм
Диаметр компрессора: 81,5 мм
Тип подшипника: влажный поплавок
Тип охлаждения: вода + масло
Внутренние сточные ворота: нет
Гарантия: 2 года для любых дефектов изготовления

Особенности

* Корпус турбины использует ковкий чугун QT450-10 выдерживает температуры до 700 ℃.
* Стальные турбинные колеса изготовлены из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 ℃.
* Литые алюминиевые лезвия с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью.
* Способен повысить мощность лошади до 450BHP.

Уведомление

* Пожалуйста, внимательно проверьте характеристики перед покупкой. Если вы не уверены в этой информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств.
* Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка (в комплект не входит инструкция)

Экономичный Турбокомпрессор даст вашему автомобилю на 20-25% больше общей мощности Корпус турбины использует ковкий чугун QT450-10 выдерживает температуры до 700 ℃ Стальные турбинные колеса изготовлены из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 ℃ Литые алюминиевые лезвия с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью