GT45 гоночный турбо Турбокомпрессор v ленточный 600 + л.с. T4 фланец 1 05/R .66 T66 twin scroll Turbo

. Bcco7fd { Дисплей: гибкий; Гибкое направление: колонна; Подкладка: 10px 5px 0; } . Bcco7fd img { Дисплей: блок; Высота: авто; Ширина: 100%; } . Bcco7fd-g { Маржа: 10px 0; Положение: относительное; } . Bcco7fd-g-c { Низ: 0; Дисплей: гибкий; Flex-wrap: wrap; Слева: 31%; Положение: абсолютное; Справа: 0; Верх: 0; } . Bcco7fd-g-i { Flex: 1 1 27%; Маржа: 3px; } . Bcco7fd-g-i> img { Высота: авто; } . Bcco7fd-box { Дисплей: гибкий; Flex-wrap: wrap; Оправдать-содержание: пространство-между; Маржа: 24px -16px 0; } . Bcco7fd-item { Flex: 1 1 125px; Маржа: 0 16px 20px; Текст-выравнивание: по центру; } . Bcco7fd-title { Цвет: #000; Шрифт: bold 16px/20px "Rubik-Medium", sans-serif; Минимальная высота: 60 пикселей; Перелив: скрытый; Подкладка: 10px 0; } . Bcco7fd-title: пустой { Высота: 10 пикселей; Минимальная высота: 0; Подкладка: 0; } . Bcco7fd-text { Цвет: #343434; Шрифт: 14px "Rubik-обычный", sans-serif; Текст-выравнивание: слева; } . Bcco7fd-desc { Край-низ: 1px сплошной # ebebeb; Шрифт-семейство: 'Rubik', sans-serif; Подкладка-верх: 20px; Текст-выравнивание: слева; } . Bcco7fd-desc-title { Цвет: #333; Размер шрифта: 18px; Шрифт-Вес: 700; Высота линии: 20 пикселей; Маржа: 10px 0; } . Bcco7fd-desc-text { Цвет: #666; Размер шрифта: 16px; Высота линии: 30 пикселей; Маржа: 0; Подкладка-низ: 20px; } @ Media (минимальная ширина: 768px) { . Bcco7fd-item { Flex: 1 1 125px; } . Bcco7fd-desc-container { Заказ: 2; } . Bcco7fd-desc { Подкладка-верх: 15px; } . Bcco7fd-desc: первый ребенок { Граница: 1px solid # ebebeb; } . Bcco7fd-desc-title { Цвет: #666; Размер шрифта: 14px; Шрифт-Вес: 700; Высота линии: 11 пикселей; Маржа: 0 25px; } . Bcco7fd-desc-text { Цвет: #666; Размер шрифта: 14px; Высота линии: 30 пикселей; Маржа: 0; Подкладка-низ: 6 шт.; } }

Описание

Вы пытаетесь собрать экономически эффективную систему турбонагнетателя для Вашего автомобиля? Вы должны знать, что автомобиль с турбонаддувом имеет на 20-25% больше общей мощности, чем автомобиль без турбо того же года, Марка и модель. Ну, Maxpeedingrods Универсальный турбонагнетатель получил именно то, что вы ищете. Не стесняйтесь получить турбо для увеличения мощности вашего автомобиля.

Применение

Этот турбо является универсальным уличным турбо, некоторые изменения могут потребоваться на основе индивидуального транспортного средства.
Идеально подходит для всех двигателей 3.0L-6.0L
Лошадиная мощность: способная повысить лошадиную мощность до 600BHP

Параметры

Выхлопной вход (турбо коллектор) фланец: T4 фланец
Выпускное отверстие (труба) фланец: v-полосный фланец
Отделка компрессора: 49,6
Диаметр компрессора индуктора: 69 мм
Диаметр компрессора: 98 мм
Размер впускного отверстия компрессора: 107 мм
Размер воздушного отверстия компрессора: 86,3 мм
Компрессор A/R: 0,66
Турбинная Отделка: 77,6
Диаметр турбинного индуктора: 88 мм
Диаметр турбины: 77,5 мм
Турбина A/R: 1,05
Тип подшипника: влажный поплавок
Тип охлаждения: Масляное охлаждение
Сточные ворота: внешние
Гарантия: 2 года для любых дефектов изготовления

Уведомление

* Пожалуйста, внимательно проверьте характеристики перед покупкой. Если вы не уверены в этой информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств.
* Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка (в комплект не входит инструкция)

Особенности

* Корпус турбины использует ковкий чугун QT450-10 выдерживает температуры до 700 ℃.
* Стальные турбинные колеса изготовлены из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 ℃.
* Литые алюминиевые лезвия с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью.
* Способен повысить мощность лошади до 600BHP.

Экономичный Турбокомпрессор даст вашему автомобилю на 20-25% больше общей мощности Корпус турбины использует ковкий чугун QT450-10 выдерживает температуры до 700 ℃ Стальные турбинные колеса изготовлены из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 ℃ Литые алюминиевые лезвия с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью