Цифровой тестер давления с общей топливной магистралью и симулятор вакуумные

Цифровой тестер давления с общей топливной магистралью и симулятор вакуумные

Цифровой тестер давления Common Rail и имитатор вакуумные тестеры для насоса высокого давления диагностические инструменты двигателя транспортного средства

Один из наиболее конкурентоспособных Тестер давления на рельсах по цене!

1. CR508-это новейший тестер давления на рельсах, он может тестировать виды датчиков давления на общие рельсы дизельного двигателя, включая испытания для BOSCH,DENSO,DELPHI.

2. CR508-это портативный тестер давления в топливном пути и симулятор. Кроме испытаний, CR508 также используется для имитации давления топлива, которое универсальный сканер не может иметь. При моделировании пользователи могут легко стимулировать поиск проблем на топливе.

CR508

Универсальный сканер

Другой Тестер давления на рельсах

Механический рельс
Измеритель давления

Давление на рельсах
Диапазон испытаний

0-200MPa

0-200MPa

0-200MPa

0-70MPa

Точность тестирования

0,01 МПа

0.1MPa

0.1MPa

1 МПа

Дисплей

ЖК-дисплей

ЖК-дисплей

Светодиодный дисплей с номером

Указатель

Способ тестирования

От датчика напрямую

От диагностического гнезда

От датчика напрямую

Труба

Имитировать

Да

Нет

Нет

Нет

Имитация диапазона

0-200MPa

Нет

Нет

Нет

Имитирует точность

0,01 МПа

Нет

Нет

Нет

3.CR508 дизельный двигатель, общий контроль давления на рельсах, может работать просто с высокой точностью, избегая сложной работы по сравнению с ранее использованным механическим манометром давления трубки и проблемы, вызванные другим фактором, входящим в поврежденный топливный инжектор и повреждение трубы, серия отрицательных эффектов, вызванных разливами масла.

4. CR508 значительно повышает эффективность работы. Самое главное, в соответствии со стандартными данными, чтобы искать сложность запуска двигателя и мощность, вызванную отсутствием сигнализации о неисправности двигателя Прибор прилагается со стандартными рабочими данными о давлении рельса и деталями о неисправности, которые могут быстро направлять ремонтный персонал для обнаружения неисправностей при съемке и ремонте Рельс. Это действительно станет незаменимым диагностическим инструментом

5. Чтобы определить, является ли обычное давление на рельсах нормальным, основываясь на сравнении результатов испытаний и стандартных данных. Как правило, укажите ниже проблему о двигателе, если общее давление на рельсах не является нормальным.

Двигатель трудно запустить или не может быть запущен.

Двигатель не имеет мощности.

Мощность двигателя не стабильна или немного ниже.

Двигатель скалолазания бесмощный.

6. CR508 поддерживает все датчики давления common rail, включая тестирование для Bosch, Denso и Delphi; Диапазон измерения Включает от 0 МПа до 200 МПа. Точность до 0,01 МПа. Адаптивный режим измерения принимается для CR508. Пользователю не нужно выбирать, и продукт может автоматически распознавать Тип подключенных датчиков для быстрого измерения.

1) ЖК-экран;

2) переключатель для измерения и моделирования;

3) Светодиодный светильник;

4) Общие направляющие давления;

5) Моделирование регулятора давления Common rail;

6) шнур питания;

7) для фитингов Denso Common Rail

8). Для BOSCH Common Rail арматура под давлением

9) для Delphi Common Rail арматура под давлением

10) Основной блок

Экран дисплея для Bosch (точность нового продукта для 0.01MPA

1. Измеренные Типы датчиков включают: для BOSH, для DENSO и для Delphi

2. Результат измерения

3. Единица измерения

Описание соединения давления Common Rail

Каждая группа соединений давления common rail CR508 состоит из двух соединений, включая одно мужское соединение и одно
Женское соединение, которое соединено параллельно для использования.

Клиент помогает нам сделать тест для KIA, что для BOSCH