Поставка оптом домашняя сельскохозяйственная Марка Lutain green field 2 кВт небольшой

Поставка оптом домашняя сельскохозяйственная Марка Lutain green field 2 кВт небольшой

Во время работы бензинового двигателя могут возникать различные неисправности из-за естественного износа и неправильного обслуживания машины. Система подачи масла и система зажигания часто выходят из строя. Иногда, когда две системы выходят из строя одновременно, происходит более сложное явление сбоя, которое вызывает определенные трудности при устранении неполадок. Ниже описаны методы анализа и устранения неисправностей нефтяных цепей и неисправностей цепи, а затем вкратце представлены методы анализа и устранения неисправностей для общих комплексных ошибок.

1Система подачи бензинового масла общий метод устранения неполадок

Система подачи топлива бензинового двигателя более подвержена сбою. Общие ошибки: нет масла, смешанный газ слишком тонкий и смесь слишком богата.

(1)Для приготовления блюд без масла

1Явление

 · Двигатель внутреннего сгорания не может быть запущен.

 • После добавления небольшого количества бензина в карбюратор, устройство может быть запущено, но оно быстро останавливается.

2Причина, по которой

 · В топливном баке нет масла.

Втулка · трубка засорена.

 • Повреждение трубопровода или трубопровода вызывает сильную утечку масла.

 • Топливный фильтр не был очищен в течение длительного времени или топливный бак не был очищен, и примеси заблокировали трубопровод или фильтр.

 · Экран фильтра впускного соединения или соединения карбюратора заблокирован, прохождение масла, основное отверстие для масла и основное сопло заблокированы, И треугольная масляная игла застревает в треугольном сиденье иглы, чтобы предотвратить попадание масла.

3Анализа и устранения

Сначала проверьте, есть ли масло в топливном баке, и если переключатель масла открыт. Чтобы найти часть блокировки нефтепровода, обычно используется метод сегментного сжатия: отсоедините масляную трубу От карбюратора, И пусть отсоединенный конец будет ниже, чем положение резервуара, чтобы увидеть, течет ли масляная труба. Если масло не течет, заблокированная часть может быть выдута в масляную трубу через рот перед нефтяной трубой, и она, как правило, может быть удалена. Если масляная труба течет, блокировка находится в карбюраторе. Внутренняя часть карбюратора засорена, и его можно проверить с помощью стержня для проверки масла. При нажатии стержня для испытания масла, масло не выпадает, и точка подключения находится на входе масла; Если есть масло, точка подключения находится в отверстии для измерения масла или впрыска топлива. После определения блокировки карбюратор может быть удален для устранения проблем.

Бензиновые генераторы, оснащенные бензиновыми насосами, также могут быть использованы для определения засорения масляной цепи вручную насосным маслом: Если рука перекачивает масло, он чувствует себя очень светильник, точка подключения находится после бензинового насоса; При ручной откачке масла он ощущается тяжелым, Точка подключения перед бензиновым насосом.

(2)Смешанный газ слишком тонкий

1Явление

 ·Машина не так просто начать.

 · После запуска, когда дроссельная заслонка открывается, КАРБЮРАТОР имеет явление закалки, и лучше, когда маленькая заслонка закрыта.

 · Скорость нестабильна, мощность снижена, температура машины высокая, а звук выхлопных газов громкий.

2Причина, по которой

 · Топливный бак к карбюратору частично заблокирован или протекает. Карбюратор и впускная труба, впускная труба и корпус не плотно соединены, что приводит к утечке воздуха.

 · Поплавковая камера слишком низкая.

 • Основная игла для масла или игла для холостого хода не регулируется должным образом, а основное отверстие для масла частично заблокировано.

 · Бензиновый насос не работает должным образом.

 · Элемент топливного фильтра слишком грязный.

3Анализа и устранения

Чрезмерная газовая смесь вызвана недостаточным запасом нефти или плохим потоком нефти. Если карбюратор имеет явление «закалки», вы можете закрыть небольшой демпфер должным образом или нажмите на детектор масла, чтобы увеличить бензин.

В это время, если явление закалки карбюратора исчезает, смесь слишком мягкая;

Когда машина не может начать или начать трудно (другие части машины являются нормальными), Свеча зажигания может быть удалена, немного бензина может быть введен из отверстия свечи зажигания, если он может быть запущен после добавления бензина, но он прекратится автоматически после запуска.

,Когда заслонка открывается, а затем автоматически останавливается, можно определить, что смесь слишком худой. При проверке сначала проверьте, не хватает ли топливного бака масла, открыт ли выключатель масляной цепи, правильно ли установлен карбюратор, И если Соединительный винт карбюратора и цилиндр свободны.

Если прокладка повреждена или нет, основная масляная игла слишком тугая.

Перед запуском бензинового двигателя, оснащенного бензиновым насосом (например, бензиновым двигателем 1220), можно оценить работу бензинового насоса путем ручной откачки масла.

(3)Смесь слишком богатая

1Явление

 ·Машина не так просто начать. Снимите свечу зажигания и найдите углерод или бензин вокруг электрода.

 ·Выхлопная труба излучает черный дым и имеет резкий запах бензина.

 ·Скорость нестабильна, и ее нелегко улучшить, и звук тусклый.

· Недостаточная мощность и увеличение расхода топлива.

2Причина, по которой

Демпфер · демпфер не открывается.

 • Воздушный фильтр слишком грязный, и фильтр засорен.

 · Уровень масла в поплавковой камере слишком высокий.

 · Основное масляное отверстие увеличивается из-за износа, основная масляная игла слишком сильно вращается, а поплавок разрывается и опускается.

 · Треугольная масляная игла не плотно закрыта, сиденье масляной иглы не затягивается, и прокладка сломана.

3Анализа и устранения

Когда смесь слишком богата, проверьте отверстие дросселя и отрегулируйте иглу. Если нет очевидного эффекта, снимите экран воздушного фильтра, чтобы увидеть, работает ли машина лучше. Когда вышеуказанные методы недействительны, КАРБЮРАТОР удаляется позже, чтобы проверить уровень масла и измерительное отверстие поплавковой камеры.