Тормоз SHIMANO DEORE XTR M9100 для горного велосипеда гидравлический дисковый тормоз ICE TECH

Тормоз SHIMANO DEORE XTR M9100 для горного велосипеда гидравлический дисковый тормоз ICE TECH

Тормозной набор Shimano XTR BR-M9100 диск XC Shimano полностью переделал BL-M9100 тормозные рычаги для XTR XC BR-M9100 комплект дисковых тормозов (VR + HR). Ваш угловой зажим находится в середине, чем у предыдущего, так что расширительный бак поддерживается на внешнем конце руля. Это приводит к большей жесткости, более непосредственному торможению и большему контролю. Что касается применения в пересеченной местности, то были использованы энергосберегающие углероды и магний. Еще одна новая функция-установка I-Spec EV для интеграции ручки управления с еще большими настройками. Цельнокроеные алюминиевые тормозные Штангенциркули с 2 керамическими поршнями для надежной тормозной мощности ice-tech, стабильности и низкого веса и могут быть легко вентилированы с помощью одностороннего кровотечения. Использование: пересекающиеся страны Тип тормоза: гидравлические, 2-поршневой Тормозная среда: минеральное масло Головка: SM-BH90-SS Особенности: Более высокая Тормозная сила с меньшим усилием на пальцах и чрезвычайно линейной реакцией на движение рычага Тормозная сила, рычаг рычага и время отклика на 30% меньше по сравнению с M9000 Высокопрочная Тормозная Линия и цельнокроеный алюминиевый тормозной суппорт Зажигалка 26 г (по сравнению с BL / BR-M9000 Тормозным Диском) Обновленная форма тормозной ручки Более быстрая реакция тормоза с более коротким свободным путешествием Большая гибкость и оптимизированная для действий компоновка кабины 10% жестче, чем M9000 даже при высоких температурах Возможна установка с адаптером Керамический поршень Рекомендуемый тормозной диск: RT-MT900 * Окрашенный тормозной суппорт, Монтажный винт из титана (4 мм) Вентиляционное отверстие для воронки Совместимость с I-Spec EV Рычаг и корпус окрашены, алюминиевый зажимной винт (анодированный) Примечание: Не совместим с Тормозным Диском 203 мм Технология: I-Spec EV С конструкцией I-Spec EV рычаг переключения Shimano можно установить непосредственно на тормозной рычаг, так что нет зажима и диапазон настройки может быть значительно увеличен. 14 мм доступны с I-Spec EV для регулировки в продольном направлении, 60 ° для регулировки в направлении вращения, так что каждый драйвер может выполнить настройку, которая подходит для его индивидуальной анатомии или предпочтений. I-Spec EV ручки управления не совместимы с старыми I-Spec системами. Односторонняя вентиляция Односторонняя вентиляция была разработана для быстрого и легкого предотвращения попадания воздуха в гидравлическую систему. Shimano оптимизировал маршрут тормозной жидкости по всей системе, чтобы избежать застревания воздушных пузырьков в системе. Путь проводимости тормозной жидкости только в одном направлении, вместе с воронкой для заполнения минерального масла, обеспечивает чистое, беспроблемное кровотечение.