(Фонарь) Катушка зажигания OEM NO:032905106B 032905106E 032905106 / DQG1210 для VW GOLF IV BORA POLO CADDY PASSAT

Обзор компании · 1961 первая Свеча зажигания, построенная на заводе Lukou · 1988/1990 серебряная медаль национального качества · 2004-2005 получить ISO/TS16949/ISO14001 сертификацию · 2003 купил завод Delphi (Мексика), иридиевая пробка · 2006 купил Delphi US завод свечей зажигания · 2012 продажи превышают 100 миллионов,Из которых 50 миллионов были экспортированы · 2014 открытая иридиевая Свеча зажигания + U Иридий-Платина свеча зажигания для турбо двойной платиновой свечи зажигания · Станьте первым в Китае, пятым в мире производителем свечей зажигания Основные клиенты OE (автомобиль) BYD ,CHANGAN, FORD, CHANGAN Mazda, CHERY, FAW ,GEELY, GREAT WALL, HAVAL, JAC, LIFAN, LUXGEN, GM、Шанхай GM WULING Фонарь-катушка Компания имеет обмотку катушки зажигания, оборудование для сборки и наполнения, импортированное из Японии и Германии, С ударом высокой температуры, долговечностью, вибрацией, быстрым старением и т. д. успех продукта с geely, baic, Weichai power,Yuchai, cummins, shangchai, dongfeng и другие известные предприятия, среди которых Компания gasseries productshave получила 4 патента на продукцию, объем продаж-первый за пять лет подряд. DQG1210 катушка зажигания продукта displa Немецкая эмалированная проволока, японская обмоточная машина Эмалированный провод высокого давления покрыт тремя слоями Эмалированный провод низкого давления180 ℃Высокая термостойкость       Немецкая перфузионная машина, японская смола Импортная эпоксидная смола под140 ℃Высокая температура Все еще хорошоСвойство Импортированное немецкое автоматическое вакуумное оборудование Надежное качество 1. Эпоксидная смола 2. Входная вилка низкого напряжения 3. Модуль привода зажигания 4. Диск 5. Низковольтная обмотка 6. Высоковольтная обмотка 7. Высокое сопротивление давлению Принцип работы катушки зажигания Катушка зажигания преобразует низковольтный постоянный ток аккумулятора в Высоковольтную пьезоэлектрическую искру, Который воспламеняется свечей зажигания и разрядки Смесь в цилиндре будет заряжаться при подключении основной обмотки. Как только контроллер будет основным Цепь обмотки отключается и Зарядка останавливается. В то же время, Высокое напряжение вызвано в этом классе обмотки и свечи зажигания разряжается. Причина повреждения катушки зажигания Высокое и низкое давление поломки катушки Отказ от оросительного уплотнения привело к длительному времени работы, чтобы взломать уплотнительную резину (эпоксидная смола) Как часто вы заменяете катушка зажигания? Мы рекомендуем заменить катушка зажигания на 60000 км В ходе вождения двигатель, как выясняется, рвёт, трясет, ускоряет или сбой двигателя светильник, Предлагаем проверить свечи зажигания и катушки зажигания. Производственное испытательное оборудование 1,300 T (гидравлический пресс) 2,160 T (пресс для машины) 3. 80T (пресс для машины) 4. Линия Уплотнения 5. Складная машина 6. Автоматическая Машина Для Рисования