Полный замкнутый шаговый двигатель с тормозом 57J1880EC 1000 SC + 2HSS57 драйвер 2.2N. m

Полный замкнутый шаговый двигатель с тормозом 57J1880EC 1000 SC + 2HSS57 драйвер 2.2N. m

Полный замкнутый шаговый двигатель с тормозом 57J1880EC-1000-SC + 2HSS57 драйвер 2.2N. m Гибридный двухфазный двигатель с кодером 1000

Замкнутый шаговый двигатель с тормозом 57J1880EC-1000-SCG

Драйвер 2HSS57

Драйвер:

Гибридная система шагового серводвигателя интегрированная Серводвигатель в цифровой шаговый драйвер. Он принимает типичный трициклический метод управления, который включает в себя текущий цикл, петлю скорости и петлю положения. Этот продукт имеет преимущество обоих шагов серводвигателя, является высоко экономически эффективным moton контроля продуктов. 2 phe гибридный Электрический шаговый серводвигатель

Особенности:

1. Полная замкнутая петля

2. Низкое тепло

3. Высокая эффективность

4. Низкий уровень шума

5. Гладкий и точный

Шаговый двигатель замкнутого цикла:

Двухфазный гибридный шаговый Серводвигатель в цифровой технологии не только привода в технологии сервоуправления, продукт с использованием

Циклы тока, циклы скорости и типичная петля положения трициклический метод управления, совместимые шаг за шагом и сервопривод двойные преимущества,

Высокое соотношение продуктов контроля движения.

Полная замкнутая петля

1, точное расположение и контроль скорости для удовлетворения самых требовательных требований к применению

2, высокая прочность управления Сервоприводом может адаптироваться к широкому диапазону инерционной нагрузки и изменения фрикционной нагрузки

3, двигатель со стандартным 1000 линейным кодировщиком, поддержка векторного управления замкнутым контуром и фундаментальное решение традиционной ступени

Проблема с падением двигателя.

Низкая температура/высокая эффективность

1. В соответствии с фактическим состоянием нагрузки в режиме реального времени размер регулировки тока, будет снижаться до минимального уровня

2, стационарный, ток почти нулевой, без лихорадки.

3, близкий к 100% выходу крутящего момента, в самом компактном пространстве в воспроизведении большого преобразования энергии, энергосберегающая эффективность.

Гладкая Точная

На основе алгоритма управления током и технологии фильтрации векторного сглаживания обратной связи энкодера, для проблемы традиционного шагового двигателя «Низкочастотный резонанс» имеет очень хороший эффект сопротивления. Чтобы реализовать электрическую машину при низкой скорости

Может поддерживать стабильную и спокойную работу. Идеальное решение традиционной шаговой двигатель с низкой скоростью вибрации шума.

1. Смешанная Сервосистема сохранила традиционную шаговую систему открытого цикла, некоторые преимущества, позиция реагирует на входной и выходной командный сигнал почти в режиме реального времени синхронизации, поэтому очень подходит для быстрого запуска на короткие расстояния и нулевой стабильности скорости, чтобы остановить события.

2, точка-точка быстрого позиционирования, передовая технология управления Сервоприводом обеспечивает большой крутящий момент, система имеет очень высокую динамическую реакцию. Далеко за пределами традиционной ступенчатой системы.