JCX-M6 M6 Контроллер полета (цифровой гироскоп) для радиоуправляемого самолета с

JCX-M6 M6 Контроллер полета (цифровой гироскоп) для радиоуправляемого самолета с

JCX-M6 M6 Контроллер полета (цифровой гироскоп) для радиоуправляемого самолета с фиксированным крылом V-tail модель плоскость FPV

Особенности:

JCX-M6 Контроллер полета для RC модель ру аэроплана плоскость FPV Самолет с фиксированным крылом

JCX-M6-это Контроллер полета, специально разработанный для самолетов с фиксированными крыльями. Он может выполнять расчет для летающих крыльев, лифтов и рулей и выходной компенсации объема руля для каналов в режиме реального времени, чтобы облегчить стабильность самолетов во время полета. JCX-M6 имеет специальную функцию помощи полету, которая может помочь контролировать режимы полета. Перевернутый полет, наклонный полет и подвесной полет доступны без компромиссов. Под четвертым или пятым ветром самолет KT330 все еще может иметь Перевернутый полет, наклонный полет и подвесной полет. С хорошей мощностью и движущей силой ветер сейчас не является проблемой. Фиксированные крылья, летающие крылья (треугольные крылья) и v-образные хвосты (аэромоторные самолеты, CESSNA и 3D устройства) поддерживаются.

Функции:

1. Стабильный полет: в режиме повышенной стабильности гироскоп автоматически настраивается для компенсации фиксированных крыльев, лифтов и рулей. Это повышает устойчивость к ветру и уменьшает сбой скорости, чтобы обеспечить стабильный полет. 3D полеты, такие как Перевернутый полет, наклонный полет и подвесной полет, становятся легкими и не ставят под удар управляемость самолетов. Полет
Стало так легко для нас.

2. Помощь во время полета: режимы полета каскадеров, помимо облегчения стабильности полета, функция блокировки полета высокоточным цифровым гироскопом автоматически блокирует каналы Aileron, лифта и руля. Эта функция делает Перевернутый полет, наклонный полет, подвесной полет и даже вращение на 360 градусов доступны без компромисса, что указывает на более точное управление полетом с гибкостью одновременно. Взлет и посадка становятся довольно легкими, если без учета центра тяжести отрегулировать, самолет сложного полета также будет легко управлять. Более подробная информация будет продемонстрирована в 8-ом примечании для первого использования.

3. Независимый Потенциометр регулировки усиления гироскопа и алгоритм усиления гироскопа программного обеспечения делают гироскоп в лучшем состоянии автоматически.

4,4-цифра DIP коммутатор делает функциональные настройки для доски становятся легко и удобно.

5. Управление переключателем управления полетом вручную используется через канал on-and-o на пульте дистанционного управления для управления функцией запуска. Когда на больших высотах, управление полетом вручную может быть достигнуто с помощью этого переключателя, так что вы можете почувствовать полет туннелей самолета, независимо от того, контролируется он или нет, тренируйтесь в режиме управления полетом без полета вручную и легко улучшайте свои навыки.

6. Красный и синий светодиодный свет облегчает передачу режима работы и обратного.

7. Небольшой размер 30x42 мм, вес 6 г и идеальная конфигурация позволяют легко устанавливать и использовать в любых плоскостях.

8. Поддержка различных типов фиксированных крыльев, крыльев и v-образных хвостов

Технические характеристики:

-Размеры: 30x42 мм
-Вес: 6 г
-Напряжение: 4-9 В постоянного тока
-Ток: 40 мА (макс.)
-Частота образцов гироскопа: 2 кГц
-PWM вход: 50 Гц PMW
-Мощность МВт: 50 Гц
-Рабочая температура: от-25 до 80